Туризм / Транспорт
Государственное устройство
Малайзия представляет собой выборную федеративную конституционную монархию, которая состоит из 13 государств-субъектов федерации (штатов) и трёх федеральных территорий (11 штатов и две федеральные территории расположены на Малаккском полуострове, а 2 штата (Сабах и Саравак) — на острове Калимантан и одна федеральная территория (Лабуан) — у его северо-западного побережья. Девять штатов являются монархиями. Семь из них — возглавляются султанами. Правитель штата Негри-Сембилан носит традиционный малайский титул Янг Дипертуан Бесар (Yang Dipertuan Besar). Правитель штата Перлис носит титул раджа. В монархических штатах главой исполнительной власти является главный министр (ментери бесар). Каждый правитель является также духовным главой своего штата. Остальные 4 штата возглавляются губернаторами, назначаемыми центральным правительством. Исполнительную власть в каждом из этих 4-х штатов также возглавляет главный министр, называемый по-малайски кетуа ментери. Федеральные территории управляются непосредственно центральным правительством.
Каждые пять лет девять монархов выбирают из своей среды Верховного правителя (короля, по-малайски — Янг ди-Пертуан Агонг), и его помощника-заместителя (вице-короля) — как правило, из соображений старшинства или длительности правления. Верховный правитель и султаны выполняют, главным образом, представительские функции, но все законы и вносимые в конституцию поправки подлежат их утверждению. Основные же функции государственного управления выполняют парламент и кабинет министров, возглавляемый федеральным премьер-министром. Парламент Малайзии состоит из двух палат: нижней — Палаты представителей и верхней — Сената. Палата представителей избирается путём прямых всеобщих выборов. Сенат состоит из избираемых членов (по два от каждого штата) и членов, назначаемых королём по рекомендации правительства. Исполнительная власть принадлежит федеральному правительству во главе с премьер-министром, которым становится лидер партии, победившей на выборах в Палату представителей. Все министры обязательно должны быть членами парламента, то есть победить на выборах.
В Малайзии провозглашена религиозная свобода, но официальной религией является ислам, который исповедует 60 % населения. Вопросы, связанные с расторжением брака и наследованием, мусульмане решают в шариатских судах, и светские суды не имеют права пересмотра их решений
Экономика
Малайзия отличалась высокими темпами экономического роста (одни из самых высоких в Азии) со средним годовым приростом ВВП около 6,5 % на период с 1957 по 2005 года. По данным на 2014 год ВВП Малайзии составил $336,9 млрд. В 1970-е года экономика страны, основанная главным образом на добывающей отрасли и сельском хозяйстве, начинает переход к многоотраслевой экономике; в 1980-е годы стремительно растёт промышленный сектор. Немаловажную роль в этом росте сыграли иностранные инвестиции. После азиатского экономического кризиса в 1997 году экономика Малайзии восстановилась значительно быстрее, чем экономика соседних государств.
Международная торговля, которой способствует важный морской торговый путь через Малаккский пролив, и производство — являются важнейшими секторами экономики страны. Малайзия — крупный экспортёр сельскохозяйственных и природных ресурсов, наиболее значительным из которых является нефть. Доказанные запасы нефти составляют около 4,3 млрд баррелей; государственная нефтяная компания Малайзии — Petronas. Когда-то, страна была крупнейшим производителем олова, натурального каучука и пальмового масла. Малайзия — развитый центр исламского банкинга.
Наука страны регулируется Министерством науки, технологий и инноваций. Малайзия является крупным экспортёром электротехники и продуктов информационно-коммуникационных технологий (1-е место в мире по производству электронных чипов и бытовых кондиционеров). Развивается автомобильная промышленность (в стране существует национальная марка Proton). В 2002 году страна запустила свою собственную космическую программу. В целях создания самостоятельной оборонной способности правительство страны продолжает продвигать оборонную промышленность и её конкурентоспособность
Туризм
Стремление малайзийского правительства дифференцировать экономику страны, делая её менее зависимой от экспорта товаров и производства, подтолкнуло его к развитию туризма. В результате туризм стал третьим по величине источником дохода от иностранной валюты и составил 7 % от экономики страны по данным на 2005 год. На 2009 год Малайзия находится на 9-м месте в списке самых посещаемых стран, сразу после Германии. Тем не менее, существование и дальнейшее развитие туризма находится под угрозой негативных последствий индустриального роста, связанных с ухудшением экологии и обезлесиванием.
Страна привлекает туристов своими национальными парками, расположенными главным образом в восточной части страны. Кроме того, имея значительную длину береговой линии, Малайзия славится нетронутыми пляжами и удобными местами для дайвинга. Интересны также крупные города страны, сочетающие в себ
Транспорт
Дорожная сеть в Малайзии является одним из наиболее полных в Азии и охватывает в общей сложности 144,403 км (89728 миль). Основной национальной дорожной сети является малазийский федеральной системы на дорогах, которые охватывают более чем 49,935 км (31028 миль). Большая часть федеральных дорог в Малайзии 2-х полосной дороги. В городских районах, федеральные дороги могут стать 4-полосной дороги для увеличения пропускной способности. Почти все федеральные дороги вымощены асфальтом, за исключением частей Skudai-понтийских шоссе, которая вымощена бетоном, в то время как части федерального Highwaylinking Кланг в Куала-Лумпур, вымощена асфальтом. Малайзия имеет более чем 1798 километров (1117 миль) дорог и самого длинного шоссе, автомагистраль Север-Юг, простирается на 800 километров (497 миль) на западном побережье полуостровной Малайзии, соединяющего крупных городских центров, как Куала-Лумпур, Пенанг и Джохор-Бару , В 2015 году правительство объявило RM27 млрд (US $ 8,23 млрд) проект Пан-Борнео шоссе модернизировать все магистральные дороги к двойной скоростных вагонов, в результате чего уровень восточно-малайзийских автомобильных дорог на том же уровне качества полуостровной магистралей.
Существует в настоящее время 1833 км (1139 миль) железных дорог в Малайзии, 767 км (477 миль) двойник отслеживаются и электрифицирована. Железнодорожный транспорт в Малайзии включает в себя тяжелый рельс (КТМ), легкий и быстрый транзит монорельс (Rapid Rail) и фуникулер железной дороги (Пенанг Хилл железная дорога). Рельсы тяжелого типа в основном используется для междугородних пассажирских и грузовых перевозок, а также некоторые городского общественного транспорта, в то время как LRTs используются для внутригородского городского общественного транспорта. Там два пригородных железнодорожных перевозок, связывающих Куала-Лумпур с международного аэропорта Куала-Лумпур. Единственная линия монорельса в стране также используется для общественного транспорта в Куала-Лумпур, в то время как только фуникулере линия находится в Пенанг. Arapid транзитный проект, то KVMRT, в настоящее время в стадии строительства, чтобы улучшить систему общественного транспорта Куала-Лумпур. Сеть железных дорог охватывает большую часть из 11 штатов в полуостровной Малайзии. В Восточной Малайзии, только состояние Сабах имеет железные дороги. Сеть также связана с тайской железнодорожной сети 1000 мм (3 фута 3 3/8 дюйма) на севере страны. Если Бирмой железная дорога перестраивается, услуги в Мьянме, Индии и Китае может быть начато.
Малайзия имеет 118 аэропортов, из которых 38 имеют твердое покрытие. Национальная авиакомпания Malaysia Airlines, предоставление международных и внутренних воздушных линий. Основные международные маршруты и внутренних маршрутов, пересекающих между Западной Малайзии и Восточной Малайзии обслуживается Malaysia Airlines, AirAsia и Malindo Air в то время как меньшие внутренние маршруты дополняются меньшими авиакомпаний, как MASwings, Firefly и Berjaya Air. Крупные грузовые авиакомпании включают MASkargo и Transmile Air Services. Международный аэропорт Куала-Лумпур является основным и наиболее перспективный аэропорт Малайзии. В 2014 году это был 13-й по загруженности аэропорт в мире по международных пассажирских перевозок, записи более 25,4 млн международных пассажирских перевозок. Он также был двадцатым по загруженности аэропорт в мире по пассажиропотоку, записи более 48,9 млн пассажиров. Другие крупные аэропорты включают Кота Международный аэропорт Кинабалу, который также является вторым по загруженности аэропорт в Малайзии и загруженности аэропорт в Восточном Malaysiawith более 6,9 млн пассажиров в 2013 году, а международный аэропорт Пенанг, который обслуживает второй по величине городскую территорию Малайзии, с более чем 5,4 млн пассажиров в 2013 году.
Малайзия является стратегически расположенных на Малаккском проливе, один из самых важных морских путей в мире. Малайзия имеет два порта, которые перечислены в топ-20 самых загруженных портов в мире, Порт Кланг и порт Танджунг Пелепас, которые, соответственно, 2-й и 3-й оживленных портов в Юго-Восточной Азии после порта Сингапура. Порт Кланг оживленным портом в Малайзии, а также 13-й по загруженности порт в мире в 2013 году, обработки более 10,3 млн TEUs. Порт Танджунг Пелепас является вторым самым оживленным портом в Малайзии, а также 19-й по загруженности порт в worldin 2013, обработки свыше 7,6 млн TEUs.
Источник : https://ru.wikipedia.org/wiki/Малайзия
